南通海門市公務員待遇

⑴ 南通海門市事業單位編制內待遇 詳細點 到手的現金以及公積金

1、事業單位有3種，一種是全額撥款，一種是差額撥款，一種是自收自支。每種都不一樣，全額版撥款是權統一的，大約一個月2000多塊，差額撥款和自收自支取決於單位的效益，單位效益好的一個月4、5K不成問題，效益差的工資發不出也有可能。
2、事業單位工資談不上增長，這兩年正在搞工資改革，以後可能都會是績效工資。
具體是現在所前往的單位等級項目部不同也就影響到你的工資。

⑵ 請內部人員告知下海門政府機關公務員待遇

政府機關？就是市政府嗎？那不少，6000——7000單月工資，還有年底的獎金啥的，各個部門不一樣。
如果不是市政府，貧苦基層的話，那就少多了，能差近一半

⑶ 關於江蘇海門公務員工資的問題！

作為海門的本土人士，我來回答。海門是個縣級市，經濟發展相對內落後於蘇南，但容是由於緊鄰上海，整體經濟環境還是非常不錯的。海門到上海的話，自駕車是一個半小時。海門的普通公務員一年5萬以上，當然好的單位10萬以上也是不少的。海門的房產已經出現上海人投資的局面，由於大城市的限購，很多上海人投資在海門買房，當然也有很多外出掙錢的海門人，回到家鄉，一買就是幾套的。海門市區的新房房價在6000以上，達到8000的就是很好的樓盤了，當然，即將開出的傳說要達10000，拭目以待了。以上回答希望對你有幫助，歡迎你來到海門，為我家鄉的經濟發展作貢獻。透漏一下，我是海門人，但是在上海工作，海門出去的大學生很少回到家鄉工作，所以，熱忱歡迎你，建設我的家鄉。

⑷ 急！！江蘇海門中學教師工資待遇海門這個地方怎麼樣

工資要看是什麼樣的老師了。
海門市是中國江蘇省南通市代管的縣級市，地處黃海之濱，位於長江和沿海兩大開放帶的交匯點上，東臨黃海，南依長江，是中國黃金水道與黃金海岸T字型的結合點。與國際大都市上海隔江相望，西靠港口城市南通，北倚廣袤的江海平原，素有「江海門戶」之稱。境內氣候宜人，環境優美，物產豐富，交通發達，經濟繁榮。海門是國務院最早批準的對外開放縣（市）之一，處於環上海浦東經濟輻射圈內，已形成新材料、醫葯化工、輕紡服裝、建築業等支柱產業，擁有全國最大的、被國務院經濟發展中心列為「中華之最」的綉品專業市場。2010年，海門實現生產總值500.1億元，繼續保持蘇中蘇北領先，被國家住房和城鄉建設部列為「中國最具潛力十強縣市」之一。名列「2011年福布斯中國最佳縣級城市25強」第19位，「2011年中國最佳投資城市」第15位。
海門房價中南現在5300多啦，海上名門是5000多，反正一直在漲啊，要買的話最好早點下手，要不漲價了可就後悔都來不及啊~~海門國際車城房價比較便宜，3、4000左右，但是好像沒有土地使用證啥的，就是說，你只是買了地皮上的建築物而已。不像其他的房產，好歹還有70年土地使用權（雖然沒啥用）。海門現在二手學區房的價看哪裡了，現在市區好點的地段估計要7000起。
總的說海門還是不錯的。

⑸ 江蘇省南通、海門市事業單位工資是多少

南通公務員工資改革後，各單位所有拿到手的都差不多，
科員大約內在6萬左右，正科大容約在7萬不到，這里包括了所有的福利，
事業編制看各單位情況了，如果是參照公務員管理，一般比公務員低1萬左右，
公務員現在不敢多發錢，有的事業單位管理不規范，會多發一些小福利……

⑹ 年薪30萬的公務員這一年過得怎麼樣

擁有公務員的編制，但不需要參加公務員招聘考試；最低30萬的年薪，但沒有行政級別，一次只簽5年的聘用合同；幹得好5年能拿300萬，但考核不合格會被辭退……
2013年底，義烏率全省之先，試水聘任制公務員，5個政府部門拿出6個崗位，面向全國招聘專業技術型人才。通過層層選拔，最終公示名單上有5人，這當中有智能交通的調度師、電子商務的分析師、城市發展的規劃師，還有港務、物流的管理、規劃人才。
轉眼一年多過去了，這群浙江首批聘任制公務員在義烏過得怎麼樣？考核之後，他們是不是都拿到了30萬元的年薪？
已經干滿一年的3個人
都拿到了至少30萬年薪
其實，義烏最早是拿出了6個崗位來招聘任制公務員的，但最終公示的是5人。他們中，項勤毅去市公安局做智能交通調度，於樹明去市電商辦做電子商務分析師，吳浩軍去市規劃局做規劃編制，李金龍去市交通局做港務管理，林建明去市物流辦做物流信息規劃。
記者昨天從義烏市委組織部了解到，正式上崗的是4人。林建明因原單位極力挽留，最終沒能來義烏工作。上崗的4個人里，除了去年8月份才到單位報到的於樹明，其餘3人都已經干滿一年了。
義烏市委組織部相關負責人說，聘任制公務員的協議工資由分為基礎工資、考核工資和年終獎組成。考核優秀的獎金上升10%，良好為基本獎金，合格的獎金為基本獎金的90%。
「根據合同，他們的年薪都在30萬元以上。」該負責人並沒有透露這3個人最終的年薪，但記者了解到，目前干滿一年的3個人，單位考核結果都還不錯，到手的年薪至少有30萬。
合同期滿是走是留
目前誰都說不好
義烏市委組織部的相關負責人認為，這一年聘任制公務員在義烏的試點效果良好，達到了用人單位和當事人的雙贏。
「一方面，義烏確實緊缺這樣的專業技術型人才；另一方面，義烏也盡可能地解決他們後顧之憂，比如配偶的工作調動、子女的就學等問題。」該負責人這么說。
他拿項勤毅給記者舉了個例子。
項勤毅是永康人，來義烏前在杭州一家搞交通市政規劃設計研究的公司工作，通過選拔當上了市公安局的「智能交通調度高級主管」。
「他到崗後，作為領頭人承擔了多個項目，再加上他本身是專業技術型人才，具有相應項目的審核資質，這樣單位的一些項目審核就不用再找社會中介機構了。」該負責人說，一年下來，單位省下的中介費可能達幾十萬元。
記者了解到，根據義烏市高級人才引進的相關扶持政策，項勤毅配偶的工作也從杭州調到了義烏，目前在一家國企上班。
此前有媒體質疑，深圳先後聘任了數千名公務員，到期後卻無一人解聘。市委組織部相關負責人認為，義烏在這方面的試點和深圳不同。
「義烏是專業技術型人才的聘任，是對現有公務員體制的一種補充，不管是人數和方向都與深圳等城市有所區別。」他說，既然招來了，就要培養好、用好，「目前進行了聘任制公務員登記，納入了日常管理，市管幹部的培訓也會讓他們去參加。」
對於5年期滿後續約的問題，他也說不準。「不管走到哪裡，專業技術型人才都是香餑餑，5年後是否能繼續聘用，這點誰也答不上來。」
面對面
當公務員和做企業不同
作為個人，會努力去探索
年近不惑的李金龍，是4人中年紀最大的。他原是江蘇省海門市東灶港口建設發展有限公司總經理。2013年5月，「義烏港」升格為國際級內陸港，喜歡挑戰的李金龍開始關注義烏這座國際陸港城市，期待有朝一日能參與國內首批國際陸港的建設。
正好碰上義烏聘任制公務員試點，他決定試一試。
目前，他是義烏市交通局的「港務管理高級主管」。
李金龍的辦公室在義烏市交通局6樓，10多平方的房間收拾得乾乾凈凈。
在義烏工作一年多，李金龍對薪酬待遇、工作環境等方面都比較滿意。「這是省委政研室編的，這是交通部主管的，都發表了我來義烏後調研的文章。」他指著桌上那摞報紙雜志說。
李金龍學的就是港務管理，又有多年港務管理經驗。不過，過去的經驗大多圍繞著沿海港口，像義烏這樣的內陸港口如何建設，怎麼與沿海港口對接，也是李金龍要在工作中探索和嘗試的。
因此，李金龍把來義烏參與內陸港建設看作是自己職業生涯的重要部分。
「單位對這塊工作也很支持，一些局領導才能參加的培訓，也會讓我去。」入職後，李金龍先後參與完成了有關港務管理機構、國際陸港發展戰略規劃等方面的系列研究工作，他發現，義烏在國際陸港建設發展方面雖然做了很多工作，但一些配套沒有完全與沿海港口接軌，部分基礎工作的標准化、規范化程度不夠。
李金龍希望能在義烏把這套東西完善起來，但他也坦言：「我是從企業出來的，但這里比企業要難，在企業花三年時間，我還有一定把握，但這里涉及到試點、機構改革、部門等大環境，作為個人只能積極努力去推動。」
關於生活：
一年了，我在義烏的工作、生活已經很有規律民，每兩個星期回南通和家人團聚。坐高鐵先到上海虹橋，再輪渡到南通，大概6個小時。
一年收入么，我並不太看重這些，當初離開家人來到義烏，為的就是挑戰自我。
關於未來：
等這里能正常運營了，或許就是我該離開的時候了。當然，我是想在義烏安頓下來的。
5年後的事情，我們平時也會聊到，稱不上迷茫，就是希望能設置一個合適的上升渠道，不是傳統公務員那種行政職務，而是從專業化方向考慮，比如更高的職稱。
義烏城市高速發展
我很高興能成為它的規劃師
吳浩軍，原是深圳市規劃國土發展研究中心的規劃師，還曾到貴州省湄潭縣掛職當過副縣長。
目前，他是義烏市規劃局的「規劃編制高級主管」。
曾多次走訪去規劃局的義烏市委組織部相關負責人告訴記者，吳浩軍已經是業務骨幹了，這一年來，不僅是局領導，市領導帶隊出去調研城市規劃設計工作時，都會叫上他。
「80後」吳浩軍是義烏本地人，因為熟悉家鄉，會說義烏方言，與同事之間也很快熟悉起來，而且專業對口，很快就進入了工作狀態。
參與修編《義烏市域總體規劃（2013-2030）》；主持修編《義烏市城鄉規劃技術管理規定》；協助單位在編的控規單元、交通市政專項規劃等30多個規劃編制類工作的技術審查工作；主持單位的各類規劃編制項目審查會近80次……
吳浩軍這一年來的主要工作，說起來還真挺重要，也挺多的。試用期滿後，單位組織過一次民主測評，參與的20個同事一致認為他的工作表現突出。

昨天中午12點多，錢江晚報記者聯繫到吳浩軍時，他正跟著領導去南京考察城市規劃設計工作。
他說，這幾年，義烏城市建設高速發展，總體規劃又加了新內容，高鐵站前片區控制規劃、BRT快速公交系統規劃等一批重大規劃正在編制。「能成為這些項目的一名規劃師，真的很高興。」
關於生活：
和同事相處得蠻好，沒有受到「特殊待遇」，在義烏工作的這一年，自己也過得非常充實。至於一年收入，我沒有去仔細算過，也不太在意，我更多的是希望通過這一平台，更好地在家鄉發揮自己的才能。
關於未來：
未來確實存在很多不確定的因素，至少最近幾年，城市規劃的行情還是蠻好的，現在的收入，和行業內相應崗位的收入差不多。
我覺得一個規劃師只要夠優秀，就會有更多的選擇機會。所以5年後的事情，到時候再說吧。

⑺ 求 南通鄉鎮公務員待遇！！

不能這么說，你要看工作強度呀。
基本上這工作就是上半天玩半天，輕松的閑職。
不能看這固定的工資，還有獎金福利之類，沒法比的

⑻ 海門市公務員事業人員獎金分派方案

南通公務員工資改革後，各單位所有拿到手的都差不多，
科員大約在6萬左右，正科大約在7萬不專到屬，這里包括了所有的福利，
事業編制看各單位情況了，如果是參照公務員管理，一般比公務員低1萬左右，
公務員現在不敢多發錢，有的事業單位管理不規范，會多發一些小福利……

⑼ 海門市改海門區後老百姓待遇會不會和南通一樣

不會一樣，崇川區是真的市區，海門通州只是郊區，人民群眾待遇沒任何提升。