省考留學背景
1. 關於留學 背景材料
一定的潤色是可以考慮的，但一定要謹慎為之。像一般不大型的活動事跡的什麼，一般不會要求提供照片證書的。但是如果是獲的獎項，比如省級國家級跨國級的，最好就算了，因為比較容易查到。外國人相對比較單純，他們不會平白無故的質疑你說的真偽，但是會通過讓你講述經歷來判斷。如果你講的給人家不真實感，比如例子聽得不像親身經歷過得，更像是搬來別人的經歷。他們就會質疑，一旦質疑他們就會查，一旦查出一條不符合，他們的「全或無」的思維方式就會否認你所有的一切，在國外被認定沒信譽是最糟糕的，比認為是loser還要糟糕。
所以在小地方，在原有的基礎上潤色一下。
2. 關於留學生報考公務員的檔案問題
1.沒有檔案最直接的問題就是 即使你考上了 但是因為沒有檔案，人事局想幫你入編也入不了，因為入編是需要檔案的。
2.檔案補辦只能去找你的學校，包括高中和大學的檔案要完全。
3.沒有報到證的確是接收不了檔案，因為報到證是國內高校發給全日制畢業生的，留學人員是沒有報到證的。
4.檔案存放也是個大難題，人才中心也只接收有報到證的畢業生，SO，，，，難。。。
3. 出國留學回來報名省考需要畢業證原件嗎
1.學歷條件
正如國內大學本科、碩士、博士一樣，留學生申請外國的大學本科課程者，他的學歷至少是高中畢業。申請碩士學位攻讀者，他的學位則必須有學士學位。博士亦然。除了學歷達到要求之外，在申請學校和專業的時候，還要考慮個人的專業背景、工作經歷及興趣等是否符合對方的要求。留學申請時，跨專業申請往往失敗率較高，這不僅是因為跨專業本身有其學習困難，還因為語言等文化差異會讓跨專業學習更加困難。因此，在留學申請時，一般不要跨專業選擇。
2.語言基礎
各個留學國家對語言都有要求，英國留學等英聯邦國家主要是看雅思的成績，一般需要申請者雅思達到6.0以上。而北美地區的話，是以托福為標準的，一般申請者的托福成績要達到90分以上。
一些不以英語為考核的國家會有不同的語言要求，比如法國大學分為英語授課大學和法語授課大學。對於准備去法國留學的學生來說，至少要達到國內500課時的法語培訓，或TCF/TEF為 B2水平才可以的哦。在法國，有些學校要求為C1，但絕大部分的學生的法語水平應在B1-B2之間。語言的門檻，各個大學、各個國家標准制定有所差異，這需要大家多關注各大院校當年的招生簡章。
4. 背景提升對於出國留學很重要嗎，想要提升背景需要做哪
根據LINKEDIN等多家大數據網站，以及相關行業報告顯示：目標在前30的美國大學申請中，你的競爭者（好於或者等於你的申請條件）人數大約在8萬人左右。其中金融方向的申請人數約佔7000左右，科技相關專業佔比約為2萬-2萬之間。但是我們發現，在同等條件下，參與過論文輔導和科研輔導的人數，大約只有200人左右，發表過國家級期刊以上的學生只有不到100人。也就是說，你在本科之前如果有相關科研論文可以發表，那麼你的申請亮點幾乎就可以超越所有人。
在前五名的名校競爭中，你大約有2W-3W左右的競爭對手，但是參加國志願者經歷的人數，佔比大約為50%，在省級，國家級刊物上發表過論文的學生，已然不超過100人。
從上面的數據我們可以看出，什麼樣的背景提升經歷能夠讓你瞬間出彩，名校，或者是整個社會，更加看重什麼樣的背景提升經歷。但從美國大學申請來講，科研能力，永遠是第一位考慮順序。大學就是一個做學術的地方，不論你以後志向何方，是希望成為叱吒商海的企業家，還是成為追求真理的科學家。科研能力都是你必不可少的技能，不論你鑽研行業，還是科學。總結數據，書寫報告都是你的絕佳夥伴。
我們也不能把課外活動簡單的理解為鋼琴、小提琴、國際象棋、籃球、排球這樣的興趣才藝，學生會、校報、廣播台這樣的學校組織，希望小學、養老院這樣的義工活動，或是各式各樣的俱樂部。這種屬於單純的課外活動，不僅不能證明你的出彩能力，反而證明了你並沒有任何的科研經歷，沒有任何的特殊之處。興趣愛好，除非是獲得了極高的獎項，否則最多能夠說明你有一向興趣，僅此而已。家庭條件好的學生，不僅僅輕松能夠進入大公司實習，更能參加無數大型比賽，所以要讓自己的背景提升出彩，從科研入手，絕對是讓招生官們眼前一亮。
到底怎麼選擇背景提升呢？
我們有以下幾點建議
1：通過努力可以達到的目標
首先明確，背景提升活動必須是高出你的實際能力的，但卻不能是要求過高而無法達到的。很簡單，一般情況我們參加義工的同學，都是為期不超過一個月的志願教學或者社區幫扶等工作，但是極少有機會參加到類似於災難救援，專業環保，專業教導等高端志願者工作中去。很簡單，作為學生既沒有時間參與，更沒有機會獲得高級專業知識，所以要選擇適合自己的活動參加。
2：通過參加活動體現組織能力，領導能力。
這其實是一個相對簡單的取巧辦法。如果因為自身原因限制，沒辦法參加國際性競賽，或者沒有突出的專業能力，沒有參與到科研的經歷，又該怎麼提升呢？很簡單，你可以組織活動。比如你喜歡籃球賽，你可以跟社區溝通交流，組建一個公益性質的比賽，或者組織一場學校之間的友誼賽，不僅僅體現了興趣愛好，也是組織能力，領導能力的一種表達。當然，如果有機會參加類似DECA，ROBORAVE，國際奧林匹克競賽，或者是模聯大賽的同學來說，在比賽中擔任Leader ,領導團隊，取得成績更是領導力和執行力的直觀體現。這也就是為什麼我們鼓勵大家參加專業競賽活動的原因。
3：參加活動一定要有長期規劃，切忌沒有目標。
自我提升的背景活動一定要有長期合理規劃，切記集中活動或者突兀活動。很多同學就是因為准備留學時間太短，所有的活動都集中在出國前1年或者2年。這樣的提升很容易給招生官留下假活動，假鍍金的印象。中長期的規劃，不僅僅可以體現你明確的目標和未來發展方向，更展示了你自己的自我控制和規劃能力。打個比方，如果堆商科有興趣的同學，首先你應該參加基礎的訓練或者實訓，通過觀摩學習，了解行業知識。然後你可以准備參加一些青少年的商業競賽，在比賽中磨練技能。最後你可以參與到商科相關實習當中，甚至發表相關論文。環環相扣，步步為營。避免了集中參賽帶來的誤解和誤導。同樣的，長期的規劃投入，展現了你的「熱情而有思考」同樣也是招生官青睞的對象哦。
4：讓自己的背景變得獨特。
試想一下，2016年常青藤盟校每個學校大約收取了20000-30000封的申請，你可以試想一下，來自中國區的PS中和課外活動中，會有多少學生寫了學生會活動，興趣愛好廣泛，養老院幫扶之類的活動？並不會說這些不好，但是當招生官看見所有的學生都千篇一律的時候，他們會產生審美疲勞。你也就泯滅在眾多的申請之中了。怎樣打造一份獨特的背景提升呢？這就是我們泰藍的秘密了。
5：細節和具體，是制勝的關鍵。
美國學生在書寫PS的時候，往往喜歡提及某個活動或者實習，或者項目的其中的一些小細節。從小細節中，發現了興趣愛好，科研方向，甚至是未來發展等等。這是招生官喜聞樂見的。打動招生官的往往是一些很簡單，但卻很真實的細節，並非轟轟烈烈的事跡才有勝算，與眾不同的背景經歷恰恰最容易吸引人。最重要的是，你在實習和科研經歷中所學習到的，以及感覺自己欠缺的東西，這也是你選擇繼續深造的原因。
5. 有出國背景會不會影響日後進入政府機關
當然不會，政府機關你也是要考的嘛~~~
政府裡面有海外留學背景的人多得去了
只要不參加一些有政治目的，政治活動的組織，不去參加一些政治目的明顯的集會就可以
總之就是注意自己的言行就OK了
6. 我是公務員,出國留學要考慮什麼問題
需要徵得現在單位的同意，否則只能離職讀書，以後想要再次成為公務員，需要再參加考試。
留學是一個長期規劃的過程，留學申請全部流程完成需要大約一年時間，其中准備時間是半年，在所有準備工作中，選校定校可以說是第一個重要環節，各國都有多所大學可供選擇，另外不同專業都有不同的選校標准，因此是一項復雜的工作。
留學一般需要滿足以下條件：
一、語言基礎
要能夠掌握該國家的語言。
二、經濟基礎
能夠支付的起在國外留學期間的一切費用，一般需要開具家庭收入證明。
三、專業基礎
具有一定的學歷背景。
7. 省考對留學回國人員報考有什麼要求
只要您是中華人民共和國公民，且沒有犯罪記錄，在35周歲以下，具備一定的學歷。一般沒有什麼特別要求。當然，您的這個身份在公考中還具有一定的優勢的，可以根據具體職位崗位發揮自己的優勢。
8. 去美國留學背景要求該如何提升
根據LINKEDIN等多家大數據網站，以及相關行業報告顯示：目標在前30的美國大學申請中，你的競爭者（好於或者等於你的申請條件）人數大約在8萬人左右。其中金融方向的申請人數約佔7000左右，科技相關專業佔比約為2萬-2萬之間。但是我們發現，在同等條件下，參與過論文輔導和科研輔導的人數，大約只有200人左右，發表過國家級期刊以上的學生只有不到100人。也就是說，你在本科之前如果有相關科研論文可以發表，那麼你的申請亮點幾乎就可以超越所有人。
在前五名的名校競爭中，你大約有2W-3W左右的競爭對手，但是參加國志願者經歷的人數，佔比大約為50%，在省級，國家級刊物上發表過論文的學生，已然不超過100人。
從上面的數據我們可以看出，什麼樣的背景提升經歷能夠讓你瞬間出彩，名校，或者是整個社會，更加看重什麼樣的背景提升經歷。但從美國大學申請來講，科研能力，永遠是第一位考慮順序。大學就是一個做學術的地方，不論你以後志向何方，是希望成為叱吒商海的企業家，還是成為追求真理的科學家。科研能力都是你必不可少的技能，不論你鑽研行業，還是科學。總結數據，書寫報告都是你的絕佳夥伴。
我們也不能把課外活動簡單的理解為鋼琴、小提琴、國際象棋、籃球、排球這樣的興趣才藝，學生會、校報、廣播台這樣的學校組織，希望小學、養老院這樣的義工活動，或是各式各樣的俱樂部。這種屬於單純的課外活動，不僅不能證明你的出彩能力，反而證明了你並沒有任何的科研經歷，沒有任何的特殊之處。興趣愛好，除非是獲得了極高的獎項，否則最多能夠說明你有一向興趣，僅此而已。家庭條件好的學生，不僅僅輕松能夠進入大公司實習，更能參加無數大型比賽，所以要讓自己的背景提升出彩，從科研入手，絕對是讓招生官們眼前一亮。
9. 求些大學考研、考公務員、國外留學的資料。
一、公務員考試科目現狀
按照職位性質，報考職位分A、B兩大類，報考人員只能選擇一個類別中的一個部門或單位報名。A類職位主要包括：從事政策、法規、規劃等研究擬定工作，指導、監督、檢查法律法規和政策的執行情況，以及機關內部綜合性管理的職位；B類職位主要包括：從事機關內的專業技術工作，對機關的公共管理提供專業技術支持且對外設有行政管理職責的職位，直接將各項具體規定施於公民、法人和其他組織的行政執法職位。
筆試分公共科目和專業科目。
公共科目的筆試內容和方式：
根據2002年國家人事部確定的國家公務員錄用考試所遵循的原則，即「分類考試，突出能力」，2004年中央、國家機關錄用考試時A類職位的考生公共科目筆試為：《行政職業能力測驗》(A類)和《申論》兩科。《行政職業能力測驗》(A類)包括常識(涵蓋政治、經濟、法律、管理、人文、科技等)、言語理解與表達(包括聽力測試)、數量關系、判斷推理和資料分析等五個部分，全部為四擇一的客觀性試題，考試時間為120分鍾，滿分100分；《申論》主要通過應試者對給定材料的分析、概括、提煉、加工，考查其運用馬克思主義、鄧小平理論、法律和行政管理等理論或知識解決實際問題的能力，以及閱讀理解、綜合分析和文字表達能力，全部為主觀性試題，考試時間為150分鍾，滿分100分。報考B類職位的考生公共科目筆試為《行政職業能力測驗》(B類)一科。《行政職業能力測驗》(A類)與《行政職業能力測驗》(B類)在題型、題量、難度等方面會有所不同。
從2003年舉辦過公務員錄用考試的省、市、區來看，各地的公共考試科目不盡相同：北京、福建、雲南、天津等市與中央國家機關錄用考試時設置公共科目，此外，還要考《公共基礎知識》。如上海市實行的辦法是本、專科考《公共基礎知識》、《行政職業能力測驗》、《申論》三科；碩士只考《行政職業能力測驗》、《申論》兩科；博士則無須筆試，直接進入面試。河北、浙江等則統一考《公共基礎知識》和《行政職業能力測驗》兩科。需要注意的是，雖然有些地方不單設《公共基礎知識》科目，但它的馬克思主義哲學知識、鄧小平理論基礎知識、法律常識、行政管理知識、公文寫作基礎知識經常作為常識題型在《行政職業能力測驗》一科中出現。如2004年中央、國家機關錄用考試中《行政職業能力測驗》(A類)中20道常識判斷題就有4道是《公共基礎知識》的內容，佔20% 之多；《行政職業能力測驗》(B類)中20道常識判斷題就有5道是《公共基礎知識》的內容，佔25%之多。因此，在不考《公共基礎知識》科目的地區，為備考《行政職業能力測驗》，不妨參考《公共基礎知識》部分的內容，至少它能把常識判斷的大部分內容集中到一塊，便於復習。
從要考《公共基礎知識》科目的地區來看，這門考試的題型相對穩定，包括客觀題和主觀題兩大類。客觀題分為單項選擇、多項選擇、是非判斷三種題型，約占整個試卷分值的70%；主觀題包括案例分析、論述、公文改錯三種基本題型，約占整個試卷分值的30%。其中各部分知識測驗比例分配為：馬克思主義哲學約佔15%，鄧小平理論、時事政治約佔20%，法律約佔30%，行政管理約佔15%，公文寫作與處理約佔20%。
專業科目的筆試內容與方式，由各招考部門自行確定，不作統考。
二、申論應試中的注意事項
(一)認真閱讀材料
拿出足夠的時間仔細地閱讀給定材料，是申論答題技巧的一個十分重要的環節。閱讀材料的時候要先理清資料的邏輯聯系，總結出材料所反映的主要問題，同時還要把握住給定材料所反映的事件的環境和條件，這種既定的條件是你提出的對策是否具有可行性的重要依據。
(二)注意題目的限制性要求
題目的限制性要求包括以下幾點：
1.題目具體要求的限制
閱讀完材料以後，要認真審讀題目要求，因為每年申論測試的題目要求可能有一些變化。比如，「概括主要問題」和「概述主要內容」的指令雖然同樣是針對考查考生概括能力的要求，但二者的要求卻不甚相同。前者要求考生抓住給定材料所反映的主要問題，把主要問題是什麼概括出來；後者要求考生梳理清楚給定材料所反映的情況，並予以概述。考生要注意這些具體的答題要求，以免文不對題。
2.「虛擬身份」限制
考生在答題時要看清題目要求中為你設定的「虛擬身份」，把握好角色定位。一般而言，申論要求考生提出和解決的問題大多屬於行政公務方面的問題，屬於政府職能部門的一般性工作問題。要檢測的是考生是否具備公務員應有的發現問題、解決問題的基本能力，而絕不會突出哪一專業、崗位的專業化知識。然而，與此要求相反，不少考生往往習慣於自身角色，缺乏模擬思維，無視考題要求，撇開「虛擬身份」，著力於自身實體或專長，以突出「實」，導致自身定位不準確，其結果只是自覺分析論證精深獨到，實則相去甚遠。
3.字數限制
概括給定材料所反映的主要問題，一般要求在150字以內；提出解決問題的方案並加以簡要說明，一般要求在350字以內；申述、論證應試者對問題的基本看法和解決問題的方法，一般要求在1200字以內。超過或不足的字數的比例一般不超過要求字數的10%，否則要扣分。
(三)方案要具有可操作性
申論測試的主要功能是考查應試者解決實際問題的能力，這種能力反映在答題中便是要求考生所提出的解決方案具有可行性和可操作性。申論測試切忌坐而論道，學究氣十足，提一些不現實的、籠統的方案。
(四)考前做適量模擬題
應試者首先要了解甚至熟悉申論測試的試題結構以及各類題型的答題角度與答題技巧，以免在考試現場手忙腳亂，影響臨場發揮。
另外，很重要的一點就是要根據考試時間的安排，把握做題的速度，找到對時間的「感覺」，以免直到交卷那一刻還在「奮筆疾書」。
(五)關注社會熱點問題
申論測試的題目更貼近現實生活的趨勢，要求考生密切關注社會熱點問題，在參考一些新聞媒體的意見後形成獨立的判斷和思考。建議考生經常瀏覽《人民日報》等權威性媒體對社會熱點問題的評論文章。這些文章可以幫助你把握一些社會熱點難點問題的大致思路。
第一章 知彼——全面了解申論測試
本章通過對申論測試的目的、性質、內容結構、標准樣式、常用文體、特點、命題發展趨勢和應試禁忌的系統介紹，幫助應試者對申論測試有一個感性、概括的了解。
第一節 申論測試的目的與性質
一、申論
「申論」一詞取自《論語》的「申而論之」。申，即說明、申述；論，即分析和說明事理。不難理解，申論就是一種具有申述、申辯、論證、論述內涵的文體。
二、申論測試的目的
簡單地說，申論測試的目的是為國家選拔人才。國家公務員考試之所以設置申論測試科目，其目的就是希望通過這種方式，對應試人員的分析能力、概括能力、提煉能力、加工能力、閱讀理解能力、綜合分析能力、提出問題的能力、文字表達能力等多方面進行綜合檢測，考核其運用馬克思主義哲學、鄧小平理論、「三個代表」重要思想、法律、行政管理等理論知識解決實際問題的能力，從而選拔出高素質的行政管理人才，充實國家公務員隊伍。
一般來說，國家公務員錄用考試均會先有相關職位及要求，後舉行公開招考。為了對申論測試目的有一個感性的了解，我們在此列舉幾個國家機關公務員錄用職位條件。
國務院法制辦公室法制司的一個職位要求：「起草、審核、修改法律草案、行政法規草案及其他政府的法規」；
農業部辦公廳信訪處的一個職位要求：「負責分管地區農民群眾及農業系統職工來信來訪工作、重要案件的調查研究，建立、整理、保管分管地區來信來訪檔案及本處行政後勤工作」；
建設部人事教育司的一個職位要求：「日常機關公文寫作，機構、編制管理，行政管理體制及其職能設置研究」；
國家保密局的一個職位要求：「擬定、修訂有關法規，收集信息，工作調研等」；
國家認證認可監督管理委員會辦公室的一個職位要求：「政務信息與業務信息的收集、整理、辦公自動化和網站管理」；
中共中央宣傳部的一個職位的資格條件：「中共黨員，碩士研究生以上學歷，熟悉黨的基本理論，有獨立研究能力和較強的文字能力，能熟練操作微機」；
全國總工會的一個職位的資格條件：「本科以上學歷，綜合分析能力和文字能力強」。
三、申論測試的性質
申論測試，是模擬公務員處理日常工作的能力測試。但是由於考試時間以及其他條件的限制，申論所給的背景材料不是原始的信息，而是經過加工的半成品資料。這些半成品的背景材料，頭緒不很清楚，條理順序也較為混亂，究竟反映了什麼問題，需要考生研究、梳理、歸納。
申論測試命題中的背景材料會涉及到公務員社會活動方方面面的現實問題，包括一些社會熱點與大眾傳媒所關注的焦點等。
申論測試只是公務員選拔考核的初選，考生來自方方面面，專業不盡相同。所以，雖然要求他們具備較為豐富的常識，但是不會對某一專業特別傾向。這一點，從我們下面所列舉的考題中就可以清楚地看到。
公務員處理日常工作，依據的是黨的方針、政策、法規，所提出的解決問題的方案要有針對性，要切實可行。申論考試作答也要如此，不要說套話、假話，不能漫無邊際、無的放矢。
第二節 申論測試的內容結構與標准樣式
一、申論測試的內容結構
研究一下申論試題就會明白，申論考試的結構比較規范，總體上分為三大部分：首先是注意事項，說明答卷的要求、時間，提出指導性建議；其次是申論寫作的背景資料；最後提出申論要求，要求應試者在弄清背景資料的基礎上完成題目。
這些背景資料一般是約1500字的材料(近兩年材料文字有增加的趨勢)，中央國家機關申論考試的材料會更多一些，有時會達到4～5千字，內容可能涉及政治、經濟、法律、教育等社會現象的諸方面。這些資料大多是經過初步加工後的「半成品」，是帶有新聞性質的現實材料，反映的多是社會現實生活中的某一熱點問題，基本上不會涉及重大理論問題或專業性極強的問題。
申論測試要求一般有三方面的內容：
第一，對給定材料的理解、分析、整理、歸納、概括、綜合，用150字的篇幅，概括出給定的背景材料的主題。
第二，對主要問題提出見解，提出對策，提出具有可操作性的解決方案，體現針對性與可行性，用300～400字來說明。
第三，對見解、方案的論證。這部分內容要求1200字左右，標題自擬，中心明確，論述深刻，有說服力。
這三方面的要求，一般是通過2～3個題目來體現的。
二、申論測試的標准樣式
申論測試正是通過給定資料，要求應考者根據所給資料寫作申論文章，來對應考者進行測試的一種考核形式。現列舉2004年中央國家機關公務員錄用考試《申論》試題(卷)如下：
2004年中央國家機關公務員錄用考試
《申論》試題(卷)
(一) 注意事項
1. 申論考試，是對分析駕馭材料的能力、解決問題能力、言語表達能力的測試。
2. 作答參考時限：閱讀資料40分鍾，作答110分鍾。
3. 仔細閱讀給定的資料，按照後面提出的「申論要求」依次作答。
(二) 資料
1.上汽集團總裁日前在上海對記者說，中國作為世界上最大的潛在市場，應該有一個很強的汽車工業與之匹配，應該建立一些大規模的汽車工業集團。他指出，中國缺乏具有國際競爭力企業的一個重要原因，在於過去政策的制定往往是哪家困難幫哪家，體現的是扶弱以抗強，結果誰都沒有強。百餘家汽車廠，只能是「山中無老虎，猴子稱大王」。要成為汽車強國，必須建設汽車大企業、大集團。他強調，中國汽車工業的時間不多了，我們要用 「扶強聯弱」的辦法，用最短的時間，整合目前汽車工業差、亂的局面。他希望國家能夠支持汽車大企業、大集團，以最少的投入來建立具有國際競爭力的汽車企業。
2.某商報對汽車的市場前景分析如下：載貨汽車需求量將增長，但市場份額將有所下降。轎車、客車，尤其是微型客車的需求量將有較大增長，市場份額將進一步提高。以城鎮為中心，公款購買、公務使用的第一消費層次市場會逐步縮小；以企事業單位公款購置商務用車的第二消費層次市場需求會保持相對穩定或略有下降；以富裕階層為中心，私人購買和使用的第三消費層次市場發展勢頭良好，將成為吸納汽車增長量的主體，隨著國家有關鼓勵私人購車政策出台，預計個人購車比例將逐年快速增長。西部地區對中重型貨車、各種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。農村汽車市場對輕、微型客貨車需求會有較大增長。
3.上海某報記者：「上海一大怪，汽車沒有行人快」——上世紀90年代初之上海「怪現狀」如今似有卷土重來之勢。今日大上海，又見行路難。扎堆的車流如蝸牛爬行。高峰期間，市中心區高架道路上蝸行的車輛密密匝匝，遠遠望去就像個大停車場。一日，記者乘上703路公交車，走走停停，從蓮花路到上海體育館，區區不足10公里，竟然走了一個半小時。
4.上海某報記者：20世紀90年代以來，上海的道路長度和道路面積分別增長了108％和142％，修建了地鐵、高架路、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎設施，中心城區初步形成現代交通網路，但同期的機動車總量卻增長了470％以上。市民的感覺是路越修越多，車越來越堵。最近幾年，上海投資 500億元，增設高架路內環匝道，拓寬地面交通要道，新建越江隧道和中環線，從根本上緩解中心城區的道路擁堵狀況，與此同時將大力發展智能交通系統。但人們擔心，明天會不會還是繼續擁堵。10多年前的「出行難」是上海進入三個「三年大變樣」的前期發生的，是城市大發展前的一段「陣痛期」。而今，上海又再次進入了一個「陣痛期」。
5.廣西某報記者：隨著南寧私家車的增多，汽車投訴也不斷上升。在3•15消費者權益保護日當天，記者就接到幾位汽車消費者的投訴電話。有的反映，一些新的熱銷車型有加價銷售的現象；有的反映，買了保險，一旦出了問題，真正索賠時手續非常復雜；有的反映，遇著節假日辦理上牌入戶不方便。一劉姓計程車司機向記者反映，南寧汽車維修市場比較混亂，不同維修廠的配件和維修價格相差比較大。私家車主白先生對入戶、年檢時強制性收取的過路過橋費諸多項目和強制小轎車12年報廢表示不理解。私家車主李先生認為，汽車商家應在售前、售中、售後為消費者提供一個良好的消費環境，讓消費者買得放心，用得開心。
6.原國家經貿委發布的汽車工業「十五」(2000年至2005年)規劃中提到：到2005年，汽車工業增加值將達1300億元，占國內生產總值的百分之一。其中，轎車的發展速度將大大高於汽車工業的平均增長率。為此，中國政府將致力於汽車工業的戰略重組，優化資源配置，培育出兩到三家主業突出、核心能力強、擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。同時，中國政府將積極發展售價八萬元左右的經濟型轎車。這種車型排量在一點三升以下，百公里油耗量達到國內先進水平，能滿足中國家庭的需要。此外，中國將大力推進發展汽車工業的相關環境。據權威人士預計，到2005年，中國公路里程將增加至160萬公里，其中高速公路2．5萬公里。各地還將加大發展城市基礎設施的建設，增加停車場地等交通配套設施。
7.某報刊載某司機意見：市政建設就像等待大手術的病人，誰知道明天哪條路又要開腸破肚?聽說全市目前有14項在建重大工程，道路施工工地遍布中心城區和周圍主要地區，對車輛通行影響很大。有時車開到交叉路口，主幹道的交通全被施工工地阻斷，一堵就能堵上好幾個鍾頭。
8.一位接受采訪的民警說：如果說道路工程建設是以一時堵車換來便捷交通的「短痛」，那麼種種與交通文明不相協調的陋習則是更讓人難以忍受的「長痛」。順暢的交通環境是人車和諧，各行其道。大城市交通網路本來就密集狹窄，私車投放量增大以後，道路發展又跟不上車輛增長，再加上市民亂穿馬路、騎車搶道等不文明行為比比皆是，就嚴重阻礙了排堵保暢的效率。
9.當發達國家的人們開始過上「輪子上的生活」時，也曾面臨或正在面臨堵車的煩惱。對此，國外不同城市各自採取相應招數：
紐約——私車一律停郊外。到紐約曼哈頓的上班族，是從家裡開車到市郊地鐵站或火車站，換乘地鐵或火車進入市區，然後在市內乘公共汽車、地鐵或計程車去上班、辦事。曼哈頓的許多街道，只有持特殊牌照的車輛才能停車上下貨和上下客，其他車輛不得停放。
華盛頓——不僅工商人士不能駕駛私車進入，聯邦政府官員也不得駕車出入華盛頓。官員們大多不住在華盛頓市內，而是住在與華盛頓特區相鄰的三個州的小鎮上。如果他們每天開幾十公里車到華盛頓上班，通向華盛頓的幾十條公路都會堵車。為此，聯邦政府擬定用公交工具接送代替個人開車的計劃。為了使官員們接受這種做法，政府答應在非上下班時間，誰要是有急事回家可由公交系統提供免費計程車乘坐。
巴黎——由於私家車急劇發展，到上個世紀70年代初，巴黎的城市交通幾近癱瘓。於是，法國政府開始下大力氣重點優先發展公共交通。如今，巴黎設置了480多條全天或部分時間禁止其他車輛使用的公共汽車專用道。對於小汽車，巴黎市政府規定，每逢無風日，採用分單雙號車牌形式來限制轎車進城。
東京——東京人的家用汽車平日放在車庫里，上下班人們還是乘地鐵。一則是因為乘地鐵才能准時上下班，二則是公司里只有總經理和董事長才有車位。
倫敦——政府發出交通白皮書公告市民，為了限制轎車數量，減少堵車和空氣污染，從2000年起提高停車費用，同時城市內原有的各大公司、公共場所的免費停車場一律改為收費停車場。
10.相關參考數據：在五種日常交通方式中，單就運行效率而言，小汽車最低，甚至不如步行效率。譬如在3．7米寬的車道上，小汽車每小時最多能運載3600人通行；公共汽車在半飽和狀態下，每小時可運載6萬人，是小汽車的17倍；而半飽和的火車每小時可運載4．2萬人，是小汽車的12倍。一條公路快車道可以輕松地容納兩條自行車道，每小時可通行1．06萬輛自行車，是小汽車的3倍；即便是步行，一條快車道寬的道路上，每小時也可通過6300個步行者，是小汽車的1．7倍。不僅如此，小汽車運送每位乘客所需的交通面積是自行車的4倍，是有軌電車的20倍，是地鐵的6倍至12倍，是步行的40倍。
11.某汽車發展研究室主任說，中國的汽車消費過於保守，持幣待購現象嚴重，這種巨大的消費潛能將在不久的將來轉化為消費功能而突然釋放出來。這樣，汽車消費就會進入一個「爆發期」，大量的汽車進入家庭。這種情況在日本和韓國都曾出現過。他說，世界上平均1000人擁有6輛汽車，而中國平均每1000人擁有0.6輛汽車，只有世界平均水平的10％，而中國各類商品總的消費能力約佔世界水平的80％。與之相比，目前汽車消費能力與中國實際國力明顯不符。他還認為，國內汽車業的許多問題並沒有得到解決，加入WTO之後，進口車將對國產車形成很大沖擊，但出現大批量汽車進口也不太可能，因為那樣會導致進出口貿易失衡。
12.原國家機械工業局某同志接受記者采訪時說，從中長期看，「入世」以後，我國的轎車產業面臨巨大挑戰；缺乏完整的轎車開發能力和自主的品牌，零部件製造體系相對薄弱，汽車產業服務體系十分落後。他認為，我國的轎車價格與國際初步接軌，需要6年左右，而完全接軌需要10年時間。目前我們的一些主導汽車產品在現行市場環境中還是具有優勢的，因此，我們要利用「入世」後對幼稚工業的「保護期」，進一步加大力度，開放市場。汽車產業還需加強管理、降低成本，特別是汽車零部件的成本。從政府引導消費來看，要清理、減少不合理的稅費，鼓勵百姓的汽車消費。
13.據中國汽車工業協會統計，2003年1至7月，汽車全行業完成工業總產值3723．82億元，同比增長29．44％；產品銷售收入 3598．88億元，同比增長31．05％；利潤總額211．90億元，同比增長51．14％。主要經濟指標增長幅度都比較大，實現了增產增收。l至7 月，16家重點汽車企業(集團)完成工業總產值2036．4億元，同比增長33．66％；產品銷售收入284．31億元，同比增長29．36％；利潤總額 113．71億元，同比增長46．38％，利潤總額的增長超過產值和銷售收入的增長，均取得了良好的經濟效益。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位也越來越突出。據悉，2003年8月份交通運輸設備製造行業對工業增長的貢獻率首次躍升至40個工業行業之首。以汽車製造為主的交通運輸設備製造業取代電子信息通信業，已成為名副其實的領頭羊。
14.有的專家認為，就功能定位而言，城市道路應分6個層次，即城際高速路、溝通城郊與城市主幹道的快速路、城市主幹道、次幹道、支路以及生活區道路，可行車速從每小時120公里到10公里不等。但上海、北京、廣州等大城市，道路的功能定位都不甚明了。道路功能不清導致行車錯位的病根不除，增加再多的交警去排堵也無濟於事。有的專家認為，導致城市出行難還有技術方面的原因。動靜態交通相互爭奪空間，道路資源利用率低下。目前，幾乎國內所有的大城市都有停車難的問題，因市區停車不便產生的臨時停車佔道現象十分普遍，致使在行車輛遇阻或減速。在上海，由於主幹道的交叉口開得太多，車輛運行時速經常會由40公里銳減至20公里左右。加之行人、自行車違章穿道、綠化景觀擠兌道路等因素，最終使得這個大型城市的道路使用效率只相當於世界平均水平的1／3 到1／2。
(1)認真閱讀給定資料，概述「我國汽車工業的現狀和發展趨勢」。(滿分50分)
要求：
①分析恰當，條理清楚，語言通暢。
②作答在答題卡上的指定位置(作答在其他位置上的一律無效)。
③字數不多於1000字。
(2)假設給定資料中有關我國城市交通擁堵的問題在你市都存在，你作為市交通主管部門的負責人，請根據給定資料，寫一份「關於我市交通擁堵情況的報告」。(滿分50分)
要求：
①簡要介紹情況，恰當分析原因，提出全面、明確、可行的對策。
②條理清楚，語言通暢。
③作答在答題卡上的指定位置(作答在其他位置上的一律無效)。
④字數不多於1500字。
從以上要求可以看出，雖然從表面看來，申論測試類似於我國古代的科舉考試(如漢代的策論)和當今大學入學考試的作文測試，但申論測試與古代的科舉考試和當今大學入學考試的命題作文有著較大的不同。
命題作文只是要求考生根據給定的題目展開寫作，側重於考核應試者的文字功底和寫作水平，應試者的答卷也只能反映其「紙上談兵」的能力，而難以體現考生的綜合素質，尤其是解決實際問題的能力。策論側重於考核考生提出問題和解決問題的能力，但不能有效地考核考生的閱讀理解能力和總結概括能力。從前述《申論》試題特別是試題中對應試者的要求可以看出，申論測試不僅可以考核應試者的閱讀理解能力和文字表達能力，更重要的是，它還可以考核應試者發現問題和解決問題的能力，具有較強的綜合性和現實針對性。可以說，申論測試涵蓋了作文和策論兩種考試的基本方面，其難度大於命題作文和策論。
第四節 申論測試的特點與命題發展趨勢
一、申論測試的特點
前面提到，申論測試既不同於古代選拔賢良的策論，也不同於當今的大學入學的作文考試，它具有自身的特點。
(1) 測試形式靈活多樣
申論測試除了所給出的材料部分外，其答卷一般由三部分組成。一是概括部分，二是方案部分，三是議論部分。就文體而言，概括部分可能是記敘文、說明文、議論文、應用文中的某一種形式，也可能綜合了多種文體形式；方案部分，則是應用文寫作；第三部分則自然是議論文寫作了。從這個意義上來說，申論測試既考查了普通文體的寫作能力，也考查了公文寫作能力，測試形式非常靈活、實用。
(2) 測試背景資料涉及面廣
申論測試的目的是為了選拔國家公務員，因此十分注重對考生的分析、判斷、解決問題的能力等綜合素質的測試。為反映這一要求，申論所給定背景資料涵蓋了政治、經濟、法律、教育等諸多方面的內容，涉及范圍極其廣泛，且表述比較准確，一般不會出現偏差。
申論的背景資料所反映的問題大部分已有定論，也有一些問題尚無定論或存在爭議，需要考生自己去理解、分析和判斷，並做出結論。至於一些難以定論的問題，特別是一些爭議激烈的前沿問題，一般不會成為背景材料。
(3) 測試目的針對性強
申論測試考查的目的是明確的，針對性很強，即主要考查考生閱讀、分析、概括、解決問題的能力。這些能力主要通過對背景材料的分析、概括、論述體現出來，從所提出的方案對策是否具有針對性和可行性體現出來。從這一角度看，考查的目的與測試的命題是密切相關的有機整體：目的具有針對性，試題也具有針對性；試題為測試的目的服務，目的則是試題設計的指導思想。
(4) 測試標准具有先進性和國際性
選拔公務員的申論測試，一開始就借鑒了一些發達國家的先進經驗，不僅注重對應試人員能力和素質的考查，而且也注重對應試人員將要從事行政機關工作和崗位職責所需要的能力素質的考查。在科目設置、考試形式上都是按國際.
全套有《行政職業能力傾向測試模擬試卷》12本，《行政職業能力傾向測驗解題指導》1本，《2005年公務員考試時事資料匯編》1本，《申論標准預測試卷12套》1本，連同答案全套共計16本，定價為49.80元。該書由權威專家編寫，有較強的針對性和實用性，是廣大考生筆試闖關的法寶。
10. 留學背景提升怎麼做
學生的背景大致可以分為兩方面： 即 硬體條件：GPA，TOEFL/IELTS，GRE/GMAT; 軟體條件：課外活動、社會實踐、論文的發表及實驗室的研究背景等等。 從硬體方面來看，大家都相差不多，競爭者之間很難分出勝負。要想在眾多的申請者中脫穎而出，獲得美國大學的青睞，更為主要的還要看軟體方面的特點及優勢，即學生的專業背景。所以介紹一下對未來申請起到至關重要的軟體方面的提升准備。
理工科申請 者
如果還沒有做過任何本專業的研究，那麼建議你主動爭取進入實驗室的機會。如果你想進入到美國頂尖大學，或者想申請到獎學金，進入實驗室做研究這項工作是必須做的，而且要盡可能做到最好。
另外，對於申請博士生的學生，要盡可能的發表學術論文，建議去找你的實驗室導師和對此有研究的朋友，比如學長和同學尋找和他們合作論文的機會。
如果能發表論文是最好的，因為美國大學希望通過論文看到你對本專業領域的認知度有多高，是否具有做研究的潛能。
如果沒有學術論文發表，那麼也要盡可能多的去了解你所涉及的專業領域的最新動態，最前沿的科研技術。這些都是一種無形的提升，能夠幫助你打開眼界，你自身對所涉及領域的認知度也會隨之快速提升。然後去寫一些專業相關的文章，研究建議等，這些多少都可以彌補你缺少論文的不足之處。
商科的申請者
一方面是在學校里，可以多參與社會活動，如志願者、支教、社團等活動，爭取作為負責人組織策劃活動，與社團成員進行有效的溝通，這樣可以提升組織能力和領導能力。
另外一方面，也是商學院所看重的最佳途徑，就是從自身的角度加強專業競爭力。如：找相關的實習單位去實習，積累工作經驗和相關的專業背景。在實習中要關注的是一個項目的操作流程或者主要的工作內容是什麼，在實習中遇到問題如何去認識，如何去解決，從實習中學到了什麼，領悟到了什麼。這些都是美國教授所關注的內容，這些以後可以在PS中詳盡去描述，讓教授能很好地去了解你。
以申請金融為例，可以選擇去銀行、投行、基金公司、證券公司、保險公司等機構去實習，積累寶貴的實踐操作經驗。通過實習可以加深工作內容和操作技術的了解。通過實習你的實踐操作水平會有很大程度的提高。另外，大多數學校在錄取申請者之前都要進行面試，面試中的問題也更多的圍繞學生的實習經歷來提問，體現出學校對申請者的實習經歷和專業背景的關注。